Siamo tutti sulla stessa strada, con moto sempre più tecnologiche
Essere sempre connessi, anzi aggiornati, è diventato ormai obbligatorio per gestire al meglio il nostro tempo. Quando la connessione è legata alle moto, abbiamo pure un sensibile miglioramento in termini di guida e di sicurezza. E tutto questo passa per un cruscotto sempre più tecnologico
BMW eCall, un dispositivo che può salvare la vita
In caso di incidente è in grado ci chiamare in autonomia i soccorsi. Vediamo nel dettaglio come funziona il sistema BMW eCall, disponibile come optional su numerose moto della Casa tedesca
I segreti dell’elettronica della nuova BMW S 1000 RR
A livello elettronico, sulla BMW S 1000 RR la novità principale è l’adozione di una piattaforma inerziale Bosch a sei assi in luogo della precedente a cinque assi. Troviamo poi controllo di trazione, antiwheelie, ABS cornering, aiuto per le partenze in salita…
"L’elettronica accorcia i tempi di analisi e riparazione delle moto"
Abbiamo intervistato Mario Giacomella, Responsabile di progetto dei sistemi diagnostici Texa, per approfondire la conoscenza degli strumenti di diagnostica utili a individuare i problemi sulle moto
La diagnosi elettronica
Trovare il guasto in pochi secondi e, in alcuni casi, ripararlo senza nemmeno smontare una vite: con la diagnostica elettronica delle moto è possibile e vi spieghiamo come si fa
Cobo, l'eccellenza italiana dei display TFT
L'azienda italiana Cobo è leader nel settore delle strumentazioni a colori e fornisce alcune grandi Case motociclistiche. L'ultima evoluzione dei cruscotti è lo schermo TFT che permette di realizzare grafiche innovative. Approfondimenti, interviste e novità per il futuro
BMW R 39, il suo tachimetro di serie la rende unica
La seconda puntata del viaggio attraverso i 95 anni di storia dei cruscotti BMW, ci porta alla scoperta della strumentazione della R 39, la prima monocilindrica 250 della Casa di Monaco
Il tempo scorre sotto le ruote: da un orologio a un display TFT
È la prima puntata di un viaggio che attraversa 95 anni di storia di BMW, attraverso quello che è la immediata interfaccia tra la moto e il pilota, ovvero il cruscotto. Scopriremo come si è evoluto dall'"orologio" della R 32 al sofisticato display TFT della R 1200 GS
KTM anticipa il futuro con due nuovi sistemi di sicurezza
KTM anticipa il futuro presentando l'Adaptive Cruise Control (ACC) e il Blind Spot Detection (BSD); li vedremo sulle moto di Mattighofen dal 2021 ma vi mostriamo già come funzionano con foto e video
Elettronica in moto: il futuro secondo Continental
L'elettronica interessa sempre di più il mondo delle due ruote e assistiamo a una "invasione" di sensori, centraline e sistemi di gestione. Continental ci mostra nuove soluzioni tecniche per integrarli con il lavoro degli pneumatici
Nuovi dispositivi Bosch renderanno le moto del futuro più sicure
Moto del futuro: Bosch ha realizzato alcuni dispositivi che negli anni a venire renderanno i veicoli a due ruote sempre più connessi e sicuri. Abbiamo messo alla prova questi strumenti nel centro prove della Casa, in Germania. Ecco com’è andata
Connessa, sicura, risparmiosa: la moto del futuro secondo Vodafone
Come sarà la moto nel 2020? Per Vodafone la moto connessa è già il presente, ma ci aspetta un grande salto in avanti in questo senso, per rendere l’esperienza delle due ruote sempre più coinvolgente ma anche sicura. La nostra intervista a Gion Baker, Responsabile Automotive di Vodafone
Gamma KTM Adventure 2016: approfondiamo i dispositivi firmati Bosch
Abbiamo testato su strada e in fuoristrada le KTM Adventure (1050, 1190, 1190 R e 1290 Super Adventure). Tutte le moto montano sistemi studiati con Bosch al fine di garantire sicurezza in sella (ABS, Traction Control e quant'altro), e anche di più: vi raccontiamo la tecnica e vi diamo le impressioni di guida
“Il traction control della 1299 non sfrutta sensori di inclinazione ma lo usiamo in STK”
Quanto è evoluta l’elettronica della Panigale? Le sospensioni della S sono semiattive o no? E su quali altri sistemi sta lavorando, Ducati? Ci risponde Fabio Codecà (Electronic System Supervisor), che abbiamo intervistato in esclusiva
